工作過(guò)程中康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的氣門桿在受熱膨脹影響下會(huì)伸長(zhǎng)，導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，這就需要在挺桿和氣門桿之間留有適當(dāng)間隙，這就是所謂的氣門間隙。對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組氣門間隙的調(diào)整并非隨意為之，其中的細(xì)節(jié)問(wèn)題需要引起您的注意。

   首先將齒輪室蓋后端的正時(shí)銷插人凸輪軸齒輪背面上的孔內(nèi)，此位置是發(fā)動(dòng)機(jī)一缸壓縮_L止點(diǎn)標(biāo)記，然后抽出正時(shí)銷，調(diào)整一缸進(jìn)排氣門、二缸進(jìn)氣門、三缸排氣門、四缸進(jìn)氣門、五缸排氣門;然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸3600，調(diào)整剩下的氣門，使冷態(tài)時(shí)進(jìn)氣門間隙達(dá)0. 25mm，排氣門間隙達(dá)0.49mm。

   調(diào)整時(shí)，應(yīng)松開氣門調(diào)整螺釘?shù)墓潭菽?，將?guī)定厚度的厚薄規(guī)插入氣門桿尾端與氣門搖臂之間，一手用螺絲刀擰動(dòng)調(diào)整螺釘，一手稍微拉動(dòng)厚薄規(guī)，當(dāng)感覺(jué)到厚薄規(guī)稍微受到阻力時(shí)，表示間隙已調(diào)整正確。此時(shí)，將厚薄規(guī)插到氣門間隙中央，使調(diào)整螺釘保持不動(dòng)，擰緊固定螺母，使其鎖緊調(diào)整螺釘。鎖好螺釘后，應(yīng)再用厚薄規(guī)重新測(cè)量氣門間隙，因?yàn)榭赡茉阪i緊螺母時(shí)無(wú)意地轉(zhuǎn)動(dòng)了調(diào)整螺釘，使氣門間隙改變。如果氣門間隙改變，應(yīng)重新調(diào)整到正確為止。

   氣門間隙調(diào)整好后，應(yīng)裝復(fù)氣缸蓋罩及其他部件，并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)，聽(tīng)查氣門是否有異響現(xiàn)象。如果氣門有異響發(fā)生，說(shuō)明氣門間隙還應(yīng)再做檢查和調(diào)整。

   以上關(guān)于康明斯柴油發(fā)電機(jī)組氣門間隙的調(diào)整細(xì)節(jié)您都掌握了嗎？江蘇星光提醒您，如果氣門間隙過(guò)大會(huì)引起排氣不暢、充氣不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，而間隙過(guò)小也會(huì)存在漏氣問(wèn)題，使氣門與氣門座的工作面被燒壞，可見(jiàn)合理調(diào)整氣門間隙的重要性。