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如何迅速準確的查找判斷出康明斯柴油發(fā)電機組故障產(chǎn)生的原因?

瀏覽數(shù)量: 0     作者: 本站編輯     發(fā)布時間: 2018-08-07      來源: 本站

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康明斯柴油發(fā)電機組廣泛應(yīng)用于汽車、船舶、農(nóng)業(yè)機械、工程機械、建筑、鐵路及發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域??得魉拱l(fā)動機公司還生產(chǎn)發(fā)動機部件、電子系統(tǒng)、濾清系統(tǒng)和天然氣發(fā)動機,能滿足不同市場的需要。工程機械柴油機的功率從40.4kW(55馬力)到2572.50kW(3500馬力),排放控制也十分優(yōu)異,全部滿足當今世界上最為嚴格的環(huán)保標準。

  康明斯柴油發(fā)電機組在使用過程中會出現(xiàn)各種故障,其現(xiàn)象多種多樣,造成故障的額原因也十分復雜。一種故障可以表現(xiàn)為一種或多種異?,F(xiàn)象,一種異?,F(xiàn)象也可能是由一種或多種故障原因造成的。

  迅速、準確的查找判斷出故障產(chǎn)生的原因,是快速排除故障的基礎(chǔ)與前提,查找故障原因所用時間約占總時間的60%。

  故障判斷不但要十分熟悉柴油機的基本結(jié)構(gòu)、各機件的配合關(guān)系和基本工作原理,還要掌握查找判斷故障的一般原則和方法,并能做的靈活運用。只有這樣,在遇到實際問題時,才能通過細致的觀察、周密的調(diào)查和正確的分析,做到迅速、準確、及時地排除故障。

  康明斯柴油發(fā)電機組出現(xiàn)故障時,操作人員應(yīng)仔細、及時地分析故障的特征,判斷其產(chǎn)生的原因,一般按如下原則進行:

  1)判斷故障要有整體性,排除故障要有全面性。進行故障檢修作業(yè)是一項系統(tǒng)工程,要把柴油機看成一個整體(一個系統(tǒng)),而不能當做一組組件。一個系統(tǒng)、機構(gòu)或零部件有故障,必然要涉及其他系統(tǒng)、機構(gòu)或零部件。因此,對于各個系統(tǒng)、機構(gòu)或零部件的故障不能孤立地對待,而必須考慮對其他系統(tǒng)的影響及本身所受到的影響,從而以整體觀念來分析故障原因,并進行全面的檢查排除。

  故障發(fā)生的整個情況,應(yīng)向操作者全面了解,并作出必要的檢查和分析。柴油機分析故障的一般程序為:了解故障現(xiàn)象→了解柴油機的使用狀況→了解維修史→現(xiàn)場觀察→故障分析與排除。

  2)查找故障應(yīng)盡可能減少拆卸。拆卸只能作為在經(jīng)過縝密分析后采取的手段。在決定采取這一步驟時,一定要以結(jié)構(gòu)和機構(gòu)原理等知識作為指導,并建立在科學分析的基礎(chǔ)上。在有把握恢復正常狀態(tài)和確信不會因此引起不良后果的情況下才能進行。否則不僅會拖長排除故障的時間,而且可能是發(fā)動機遭到不應(yīng)有的損壞或產(chǎn)生新的故障。

  3)切忌存僥幸心理和盲目蠻干。當柴油機突然發(fā)生故障或一般已判定出故障的原因,而且故障將影響柴油機正常工作時,應(yīng)及時停機檢查。當判斷是較大故障或柴油機突然自行停機時,應(yīng)及時地拆檢和修理。

  對不能立即查明原因的故障,可以先將柴油機低速空載運轉(zhuǎn),再觀察分析找出原因,以避免發(fā)生更大的事故。

  當遇到較嚴重的、可能造成破壞性損壞的故障征兆時,切忌存僥幸心理,盲目蠻干。在沒有查找到故障原因并予以排除時,不能輕易地起動發(fā)動機,否則會進一步擴大故障損壞程度,甚至造成重大事故。

  4)注重調(diào)查、研究、和合理分析。應(yīng)將每次出現(xiàn)的故障特別是大的故障原因排除方法,記錄在柴油機的運行簿上,供下次檢修參考。

  調(diào)查、研究和了解柴油機的使用管理和維修方面的過程和現(xiàn)狀,主要看該機常出些什么故障、發(fā)生在什么部位;檢修中更換了哪些機件;檢驗和裝配的間隙數(shù)據(jù)等。對現(xiàn)狀的了解,主要是在柴油機在故障出現(xiàn)前后觀察到哪些現(xiàn)象,已經(jīng)采取過哪些措施、效果如何等。通過對這些問題的了解,把思路引導到產(chǎn)生故障可能性大的方向上去,便于作出正確的分析和判斷。

  遵循“從簡到繁、由表及里、按系分段、推理檢查”的原則,“從簡到繁、由表及里”的含義比較明確,要求查找判斷故障時不要將故障看得很復雜,分析排除故障與一般的工作方法一樣,總是從簡到繁、由近及遠、由表及里地進行?!鞍聪捣侄?、推理檢查”則要求有層次、符合機理地去分析判斷故障。例如柴油機排氣冒黑煙的故障,主要與兩個系統(tǒng)有關(guān),一是進、排氣系統(tǒng),二是燃油系統(tǒng)。進、排氣系統(tǒng)是供氣不足,還是泄露太多?燃油系統(tǒng)是油量過多,還是霧化質(zhì)量、噴油壓力和噴油時間方面的原因。然后按系統(tǒng)逐一檢查,檢查一項排除一個疑點,逐步縮小故障范圍,找出故障的真正原因。

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